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ドライブ

キャンピングカーが来て、初めてロングドライブに行ってきました。

関越道月夜野IC~上信越道~北陸道~関越道月夜野ICと高速道路を一度も下りずに廻ってきました。

途中、何箇所かのサービスエリアで休憩。約8時間くらい高速道路内にいました。

登坂車線のある坂道は必ず登坂車線をトレースします。何しろ登坂車線ではアクセルをベタ踏みで80kmですから(笑)


ETCですが、月夜野ICで降りたらエラーになりゲートが開きませんでした(冷汗)

ゲートのおじさんが出てきて、「ETCくぐったら、Uターンできないんですよ」って言うので、そうじゃなくぐるりと一周して来たと説明。

「あー、そうですか」とETCカードを受け取って、事務所内で処理してきて通過できました。

後ろに付いていた車にはクラクションをビービー鳴らされるし、通過した後も煽られるしで散々な目に逢いました(大汗)。よっぽどイラついたのでしょう(笑)

同じICで乗り降りしないよう気をつけましょう。

IMG_1760.jpg

Comment

なるほど

同じICで乗り降りすると、そういうことになるんですね!
しかし・・・高速の登り坂でMax80kmとは手強いですね。
燃費はどんなもんでした?

  • 林 [#-] |
  • URL |
  • 2010 03/15 (Mon) 13:11
燃費

林さん
燃費については、まだ何とも言えませんが、9キロは走りそうですね。
今まで随分と例の燃料を燃やすFFヒーターを使用したので、その分がどれくらいか分かりません。
車重の割りには走りそうな雰囲気です。

  • buchi [#-] |
  • URL |
  • 2010 03/15 (Mon) 15:01
No Title

普通は同じインターで乗り降りはしないですね(^_^;)
何処かのサービスエリアで一泊したのでしょうか(笑)
しかしベタ踏み80kmはトラック並み(^_^;)

  • ガッチャン [#APcLquSM] |
  • URL |
  • 2010 03/16 (Tue) 18:58
  • Edit
確かに

ガッチャン
確かに普通は入ったインターから出ることは有り得ないんだけど…
このコースは料金ゲートを通らないまま、周遊出来てしまうんですよ(汗)

だから平日に一周回ってきて、サービスエリアを中に挟んだ近いインターで下りたら、いったいいくらになるのか興味のあるところです(笑)

上り坂は装備のため重いから仕方ないですね(涙)

その分、休憩中はほんとにリラックスできますから(^_^)v

  • buchi [#-] |
  • URL |
  • 2010 03/16 (Tue) 19:18
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