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W800 タイヤ交換(BT-45 → GS-19)

Kawasaki W800 2013年8月に新車購入してから、二度目のタイヤ交換。
一度目は、購入後1年6ヶ月で6,000km走行後、新車時のダンロップTT100GPからブリヂストンBT-45へ。
今回は、前回から2年8ヶ月後で11,500km走行して、BT-45からIRCのGS-19へ交換。

BT-45は、随分と長持ちしましたね♪
今度のGS-19も長持ちすると良いんだけど。

まだ数百メートルしか走行していないので、どんな具合なのかは評価ができません。
まあ、交換前のタイヤが減ってしまっているので、比較のしようがないところですが。
でも見た目は、クラシカルなパターンがW800にはピッタリフィットだと思います。
これなら純正タイヤだったとしても自然な感じですね。


交換前のフロントタイヤ(BT-45)
20171005-PA050003.jpg


交換前のリヤタイヤ(BT-45)
20171005-PA050005.jpg


交換後のフロントタイヤ(GS-19)
20171005-PA050009.jpg


交換後のリヤタイヤ(GS-19)
20171005-PA050006.jpg


こんな具合になりました。バッチリ似合っていると思います。
20171005-PA050016.jpg


20171005-PA050008.jpg

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